久留里線ルポ 採算取れず廃線へ 千葉・君津の鉄路 失われる地域の宝 – 毎日新聞

         

だが、JR東日本は2024年11月、この延伸部分を廃止すると表明した。乗客が激減し、100円の運賃収入を得るのに1万3580円かかるという。全社で最悪の不採算路線で「

だが、JR東日本は2024年11月、この延伸部分を廃止すると表明した。乗客が激減し、100円の運賃収入を得るのに1万3580円かかるという。全社で最悪の不採算路線で「 ...続きを確認する

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