日本発省エネ｢鉄道の超電導送電｣、実用段階に JR東稼働

         

日本発の省エネ技術である鉄道向けの超電導送電システムがJR東日本の中央線で稼働することになった。安定稼働すれば、電気が熱となって失われる「送電ロス」

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