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JR東海の「水素動力車両」開発はどこまで進んでいるのか 小牧研究施設で行われた … – エキサイト

   

         

燃料電池車に関してはすでにJR東日本がFV-E991系「HYBARI」という試験車両を開発しているが、水素エンジン車は実現すれば鉄道業界初となる。 JR東海の場合

燃料電池車に関してはすでにJR東日本がFV-E991系「HYBARI」という試験車両を開発しているが、水素エンジン車は実現すれば鉄道業界初となる。 JR東海の場合CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw3B9DtIMt1fYLJdB4RbNW6A ...続きを確認する

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