なぜ関東のJRでは「クロスシート」が減り続けるのか 首都圏と中京・関西圏にある「大きな違い …

         

そのため、国鉄もJR東日本も、「近郊型電車＝セミクロスシート」という従来の基本的な考えから脱却した、近郊型ロングシート車両の導入を続けてきました。 主要

そのため、国鉄もJR東日本も、「近郊型電車＝セミクロスシート」という従来の基本的な考えから脱却した、近郊型ロングシート車両の導入を続けてきました。 主要 ...続きを確認する

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