JR東日本東北本部は、2024年9月22日(日・祝)と23日(月)に仙台市宮城野区にある仙台車両センターで「ED75交流電気機…

JR各社の中で最大の売り上げ規模を誇るJR東日本は、輸送密度2000未満の赤字線区を多く抱えている。人口減少のいま、ローカル線が生き残る道はあるのか。

ＪＲ東日本. ＪＲ千葉支社によると、３日朝の大雨に伴って運行速度規制をした影響で、３日午前８時半現在、内房線の千葉ー館山間と、外房線の …

… JR東日本による生成AIの最新事例 Vertex AIの活用を明かす NEW. 3: 今、国産生成AIビジネスが熱い！4つの「日本型AIソリューション」から見えてきた可能性. 4 …

今回のイベントでは，JR東日本トレインシミュレータを使用し，運転士経験のある社員から指導を受けながら，京葉線の運転業務を体験します．イベント当日は，運転 …

JR東日本、「オフピーク定期券」を値下げ–約10％から15％割安に、10月発売分から 【CNET Japan 2024年09月02日】

しかし国鉄民営化を生き抜いたローカル線も、いよいよ窮地(きゅうち)に陥(おちい)っている。JR東日本は2022年以降、輸送密度2000未満の線区の収支を公表し、沿線 …

2位は秋田県｢東能代―大館間｣で32億円､1位は…業績好調のJR東日本が直面する｢赤字ローカル線区｣ワースト3 鉄道・バスの二択では地域ニーズに対応できない.

【読売新聞】 ８月２７日の大雨の影響で、ＪＲ山田線（盛岡―宮古）は土砂の流入などの被害を受け、同２８日から全線で運休が続いている。ＪＲ東日本盛岡支社は２日、全線 …

JR東日本は9月3日から、生成AIを搭載した自動音声アシスタントによって、列車の運行情報を案内する実証実験を開始する。生成AIの活用により、高精度での音声 …