混乱の京葉線「ダイヤ再改正」で“泣いた駅”はどこか？ 各停→快速化に反発の声も

         

「快速化」に翻弄される各停駅. JR東日本によると、新習志野駅の1日あたりの乗車人員は1万1655人（2023年度）。そのうち定期外3835人、定期7819人であること

「快速化」に翻弄される各停駅. JR東日本によると、新習志野駅の1日あたりの乗車人員は1万1655人（2023年度）。そのうち定期外3835人、定期7819人であること ...続きを確認する

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