「将来はバラ色ではない」JR東日本が模索する「脱・鉄道」、37年目の現在地

         

鉄道主軸のビジネス構造から生活サービスとの2軸へ. JR東日本は2024年度事業計画で、新幹線及び在来線定期外の輸送量はコロナ前と同等の水準まで回復すると

鉄道主軸のビジネス構造から生活サービスとの2軸へ. JR東日本は2024年度事業計画で、新幹線及び在来線定期外の輸送量はコロナ前と同等の水準まで回復すると ...続きを確認する

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