ＪＲ東日本とＪＲ西日本は５日、在来線車両の装置や部品の共通化に向け検討を始めたと発表した。新たに設計する車両を対象に、５～１０年後をめどにモーター …

社会◇ビジネス. JR東日本と西日本 在来線の車両で部品共通化の検討開始 鉄道に関する収入や労働力の減少に対応するため、JR東日本と西日本は今後設計する在 …

ＪＲ東日本と西日本は５日、使用する車両の装置や部品を共通化する方針を発表した。両社は在来線全体で計約１万５千両を保有。物価高騰が深刻化する…

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○東日本旅客鉄道株式会社（本社：東京都渋谷区、代表取締役社長：喜㔟陽一、以下「JR東日本」）と西日本旅客鉄道株式会社（本社：大阪市北区、代表取締役社長： …

装置・部品の調達を容易化するとともに、生産性の向上に寄与することで、持続的で安定した輸送サービスを提供するとしている。 山手線E235系(JR東日本提供).

JR東日本は、鉄道電気設備設計のDX推進を加速すると発表した。 ①鉄道設備の設計・施工におけるDX推進の概要について. 鉄道設備の調査について、これまで …

5日午後2時15分ごろ、蕨市塚越のJR東日本の変電所で「変電所の作業中に火が入った」と作業員から消防に通報がありました。 午後4時30分現在も消火活動が続いてい …

JR東日本は「この火事による電車への影響はない」としています。 フジテレビ,社会部. この記事はいかがでしたか？ リアクションで支援しよう.

キャンペーン期間の8月31日まで、JR東日本の鉄道や「えきねっと」のご利用、駅ビルやエキナカ、「JREMALL」でのお買い物など、３つの抽選条件のうち１つ以上達成 …