JR東海×ENEOS×日立製作所が「水素」で連携、世界初となる“次世代鉄道車両”の実力は？

         

一方、鉄道ではJR東日本が水素ガスと蓄電池を組み合わせたハイブリッド車両「HYBARI」（FV-E991系）を運行しているが、走行距離は長くて20kmほどしかない（南武

一方、鉄道ではJR東日本が水素ガスと蓄電池を組み合わせたハイブリッド車両「HYBARI」（FV-E991系）を運行しているが、走行距離は長くて20kmほどしかない（南武 ...続きを確認する

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