【速報】JR東日本 情報局 | 最新情報 口コミ情報

JR東日本 情報局では、「JR東日本」のキーワードに関する情報をキャッチし、キーワードをタグ付け整理し、アーカイブします。

*

「 日別アーカイブ:2024年06月02日 」 一覧

no image

「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない …

  2024/06/02    未分類

プレジデント社|2025年度までに「約7割削減」を決めていたが…JR東日本は5月8日、2021年…

no image

「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない …

  2024/06/02    未分類

2025年度までに「約7割削減」を決めていたが…JR東日本は5月8日、2021年以降進めてきた「みどりの窓口」の削減を凍結すると発表した。2022年度は有楽町や …

no image

プラレール リアルクラス「ブルートレインあさかぜ」「185系特急電車(新幹線リレー号)」を発売

  2024/06/02    未分類

※パンタグラフ(ハイタイプ)使用時・使用電池…単3形乾電池×1本 JR西日本商品化許諾済,JR東日本商品化許諾済 ※詳しくは,商品ページをご覧ください.

no image

「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない …

  2024/06/02    未分類

PRESIDENTOnline掲載□2025年度までに「約7割削減」を決めていたが…JR東日本は5月8日、2021年以降進めてきた「みどりの窓口」の削減を凍結すると発表 …

no image

「東京を縦断する貨物線」経由“すごすぎるルート”で特急運転へ! ふだん走れないルートてんこ盛り!!

  2024/06/02    未分類

・鹿島神宮駅からは、鹿島臨海鉄道大洗鹿島線にて鹿島サッカースタジアム駅へ。通常、鹿島アントラーズの試合がある時しか乗降できないJR東日本所属駅ですが、 …

no image

「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない …

  2024/06/02    未分類

乗車券・特急券の取り扱いは2001年に始まったが、バーチャルモールとしてのえきねっとに、JR東日本と日本航空、JTBが共同で旅の総合サイト「えきねっとtravel」 …

no image

【川崎市多摩区】もう踏切を渡らなくてもいいんです。JR南武線稲田堤駅が、本日(6/2)午後より …

  2024/06/02    未分類

お知らせによると、本日2024年6月2日(金)の午後から連絡通路の北側が利用開始となり、稲田堤駅の全面が全面使用開始となります。 5月23日(木)付けのJR東日本の …

no image

「みどりの窓口削減計画」はなぜ大失敗したのか…JR東が誤解した「5割がえきねっとを使わない …

  2024/06/02    未分類

JR東日本は5月8日、2021年以降進めてきた「みどりの窓口」の削減を凍結すると発表した。2022年度は有楽町や大崎、2023年度は浜松町や恵比寿など都心の主要駅 …

no image

米坂線復旧議論 鉄路による存続を第一に | 新潟日報デジタルプラス

  2024/06/02    未分類

2022年8月の県北豪雨で被災したJR米坂線について、復旧に向けた課題を話し合うJR東日本 … 24年3月期連結決算で、JR東などJR上場4社は、純利益 …

no image

豪雨寸断のJR米坂線「国主導で復旧」目指し 飯豊町で市民団体発足・山形|YBC NEWS NNN

  2024/06/02    未分類

そして国主導でJR米坂線を復旧するよう働きかけていくとしました。 関連ニュース. 「課題が解決しなければ復旧は難しい」 区間運休続く米坂線 JR東日本新潟支 …