性能が「良すぎて」失敗!? JR貨物黎明期の「超ハイパワー機関車」たち – 鉄道コム

         

EF200形は直流専用の機関車でしたが、JR貨物は同時期に、交直両用のEF500形も開発していました。こちらもEF200形同様に6000キロワット級という性能で、東北本線

EF200形は直流専用の機関車でしたが、JR貨物は同時期に、交直両用のEF500形も開発していました。こちらもEF200形同様に6000キロワット級という性能で、東北本線 ...続きを確認する

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