横揺れで「ロッキング脱線」か ２２年３月の東北新幹線、安全委 – 沖縄タイムス＋プラス

         

少なくとも１０軸で車輪がレールから大きく逸脱した状態だった。 ＪＲ東日本は再発防止策として、車体の横揺れを和らげる「ダンパー」の導入を検討。車輪の

少なくとも１０軸で車輪がレールから大きく逸脱した状態だった。 ＪＲ東日本は再発防止策として、車体の横揺れを和らげる「ダンパー」の導入を検討。車輪の ...続きを確認する

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