東京都「臨海地下鉄」2040年実現へ、東京臨海高速鉄道が営業主体に – マイナビニュース

         

しかし、JR東日本にとって「都心部・臨海地域地下鉄」とりんかい線を経由する羽田空港アクセス線乗入れは歓迎できないと思われる。理由は東京～羽田空港間で羽田

しかし、JR東日本にとって「都心部・臨海地域地下鉄」とりんかい線を経由する羽田空港アクセス線乗入れは歓迎できないと思われる。理由は東京～羽田空港間で羽田 ...続きを確認する

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