JR四国、ハイブリッド車両導入 26年度から徳島の国鉄形置き換え – 朝日新聞デジタル

         

JR東日本やJR九州が導入を進めている新型車両と同タイプで、CO2排出量はディーゼル車に比べ10%程度削減でき、燃費は20%程度向上するという。 2両固定編成で

JR東日本やJR九州が導入を進めている新型車両と同タイプで、CO2排出量はディーゼル車に比べ10%程度削減でき、燃費は20%程度向上するという。 2両固定編成で ...続きを確認する

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