快速電車が１８ｍオーバーラン、バックで戻れず次の駅へ…最大７分の遅れ・２０００人に影響

         

バックすると前方の踏切が正常に動作しなくなる恐れがあるため、南浦和では客を乗降させず、次の蕨駅へ向かった。 ＪＲ東日本. この影響で、上下線４本に最大７

バックすると前方の踏切が正常に動作しなくなる恐れがあるため、南浦和では客を乗降させず、次の蕨駅へ向かった。 ＪＲ東日本. この影響で、上下線４本に最大７ ...続きを確認する

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