機関車「鉄路の主役」降りる時 複雑な操縦・整備ネック、世代交代 – 朝日新聞デジタル

         

最多両数を抱えるＪＲ東日本も、操縦や整備方法が電車と変わらない新型車両への世代交代を急いでいる。 ADVERTISEMENT. ブルトレの基地だったＪＲ東の尾久

最多両数を抱えるＪＲ東日本も、操縦や整備方法が電車と変わらない新型車両への世代交代を急いでいる。 ADVERTISEMENT. ブルトレの基地だったＪＲ東の尾久 ...続きを確認する

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