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JR西、赤字ローカル線「ケタ違い投資」判断の背景 – ニフティニュース

   

         

2011年の東日本大震災で被災した山田線の宮古―釜石間(55.4km)をJR東日本が第三セクターの三陸鉄道に移管する際は、JR東日本は30億円を協力金として提供して

2011年の東日本大震災で被災した山田線の宮古―釜石間(55.4km)をJR東日本が第三セクターの三陸鉄道に移管する際は、JR東日本は30億円を協力金として提供してCAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw0kZAPOJn5TD1R69H8Zimza ...続きを確認する

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