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金沢-敦賀、営業最高時速260キロに到達 北陸新幹線走行試験、最終段階に – 中日新聞Web

   

         

終盤の2日間は再びJR東日本の新幹線用の検査車両「イーストアイ」が走行する。走行試験で問題がないことを確認した後は、国の完成検査や乗務員の習熟訓練が

終盤の2日間は再びJR東日本の新幹線用の検査車両「イーストアイ」が走行する。走行試験で問題がないことを確認した後は、国の完成検査や乗務員の習熟訓練がCAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw3Z_JVO_KFlxJg_OFDel5-u ...続きを確認する

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