“水素鉄道”導入向け国交省とJR各社ら情報共有 コスト、技術など問題クリア目指す

         

JR東日本は、水素燃料電池と蓄電池を併用したハイブリッド電車「HYBARI」の走行実験を始めていて、2030年の実用化を目指しています。 実用化に向けては

JR東日本は、水素燃料電池と蓄電池を併用したハイブリッド電車「HYBARI」の走行実験を始めていて、2030年の実用化を目指しています。 実用化に向けては ...続きを確認する

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