「 日別アーカイブ：2023年06月06日 」 一覧
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在来線、局地豪雨で列車速度制限 ＪＲ東 – 北國新聞
2023/06/06 未分類
ＪＲ東日本は６日、局地的な豪雨に対応して列車の速度を制限する…
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津軽線、バス転換なら2往復増便／JR東提案｜交通,行政・政治・選挙｜青森ニュース – 東奥日報
2023/06/06 未分類
昨年の大雨被害の影響で運休が続くJR津軽線・蟹田－三厩間（28.8キロ）について、JR東日本は6日、鉄路を廃止して路線バスと乗り合いタクシーを活用した新た …
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JR東日本、在来線全線区でレーダ雨量規制導入 – 局地的大雨も対応
2023/06/06 未分類
JR東日本は6日、降雨時に運転規制を行う基準について、従来の雨量計での観測に加え、新たにレーダ雨量を活用した運転規制(レーダ雨量規制)を在来線全線区に …
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JR東日本、沿線の5Gエリア化を推進するインフラシェアリング。高輪GW～品川から
2023/06/06 未分類
JR東日本は、1つの5Gアンテナを複数の移動通信事業者が共用する「インフラシェアリング」事業を展開し、5Gのエリア化を推進する。鉄道沿線における5G …
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熱海ブランド商品、ネット販売開始 JR東グループ会社 – 日本経済新聞
2023/06/06 未分類
JR東日本グループの駅ビル運営会社、湘南ステーションビル（神奈川県平塚市）は、熱海商工会議所（静岡県熱海市）が認定する熱海 …
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「JR単独での運営は難しい」去年の豪雨で一部区間運休続く津軽線 JRがBRT方式に見解
2023/06/06 未分類
※JR東日本盛岡支社 地域連携推進室 松野文一室長「民間企業として大量輸送の特性を発揮できていない津軽線にたいして継続的に多額の費用をかけ続けることはでき …
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インフラシェアリング事業」により鉄道沿線 5G エリア化を加速します – ASCII.jp
2023/06/06 未分類
２ 駅間における5Gインフラ整備について JR東日本がインフラシェアリング事業者として、高輪ゲートウェイ駅～品川駅間を走行中の山手線のお客さまに ターゲット …
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JR東日本、山手線の高輪ゲートウェイ～品川間を夏以降に5Gエリア化 | マイナビニュース
2023/06/06 未分類
JR東日本は6日、高輪ゲートウェイ～品川間の山手線区間で5Gインフラ設備の整備を進めており、2023年夏以降、インフラシェアリング事業による5Gエリア化を …
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運休が続くJR津軽線の蟹田・三厩間 「自動車交通」と「鉄道維持」で議論 – ABA青森朝日放送
2023/06/06 未分類
ＪＲ東日本からは、これまで提案していた「自動車交通への転換」に加えて、ＪＲが全額負担する鉄道の運営案も示されました。 ＪＲと関係自治体との５回目の検討 …
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沿線の町「バス高速輸送も選択肢に」 一部運休のＪＲ津軽線 – RAB青森放送
2023/06/06 未分類
大雨被害の影響で一部で運休が続く津軽線を巡り沿線の町はＪＲ側に … ☆ＪＲ東日本盛岡支社地域連携推進室 松野文一 室長「（ＢＲＴは）初期投資が …