【鉄路と生きる（１０）】第１部 磐越西線 柔軟な活用策が鍵 広域連携や荷物輸送

         

ＪＲ東日本公表の収支で赤字となった磐越西線３区間の１キロ当たりの１日平均 ... ＪＲ東も地元の要望などに応える形で観光列車の運行に力を入れてきた。

ＪＲ東日本公表の収支で赤字となった磐越西線３区間の１キロ当たりの１日平均 ... ＪＲ東も地元の要望などに応える形で観光列車の運行に力を入れてきた。 ...続きを確認する

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