JR東、磁気マーカーを活用する自動運転バスを実用化へ – 財経新聞

         

JR東日本は5日、東日本大震災後にバス高速輸送システム（BRT）を導入した気仙沼線の柳津駅~陸前横山駅間で、自動運転バスの実用化をスタートさせた。

JR東日本は5日、東日本大震災後にバス高速輸送システム（BRT）を導入した気仙沼線の柳津駅~陸前横山駅間で、自動運転バスの実用化をスタートさせた。 ...続きを確認する

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