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大阪延伸、着工ずれ込みへ 線路設計の前倒し浮上 – nippon.com

   

         

37年の大阪延伸「難しい」=リニア、静岡工事遅れで―JR東海社長. 経済・ビジネス. 2020.08.06 · 車両損失、最大118億円=水没の北陸新幹線-JR東日本.

37年の大阪延伸「難しい」=リニア、静岡工事遅れで―JR東海社長. 経済・ビジネス. 2020.08.06 · 車両損失、最大118億円=水没の北陸新幹線-JR東日本.CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AOvVaw1T6RYF0f9xmA5ARQKAP2HN ...続きを確認する

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