盛岡市､JR山田線の存続に力 補正予算提案､観光需要掘り起こし | 岩手日報 IWATE NIPPO

         

利用者の少ない路線の年間収支をＪＲ東日本が公表し、沿線自治体との協議が始まっている。山田線は赤字額が特に高く、市は「地域の足」を存続させるため調査

利用者の少ない路線の年間収支をＪＲ東日本が公表し、沿線自治体との協議が始まっている。山田線は赤字額が特に高く、市は「地域の足」を存続させるため調査 ...続きを確認する

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