片道1万8000円！ 豪華夜行バス「ドリームスリーパー」はなぜ週末しか運行しないのか – Merkmal

         

JR東日本が「転換クロスシート」の車両を導入しない理由 ... 「いったい誰が使うのか」 JR東日本「QRコード改札」導入に私が感じた疑問と中国での既発

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