ホーム > JR・私鉄19社が最終黒字に転換、アフターコロナの「新たな課題」とは – ダイヤモンド・オンライン 2022/08/29 鉄道事業の費用は必ずしも四半期ごと等分されないため参考値ではあるが、JR東日本とJR西日本はコロナ以降で初めて運輸セグメント(鉄道、バスなど)が黒字化 鉄道事業の費用は必ずしも四半期ごと等分されないため参考値ではあるが、JR東日本とJR西日本はコロナ以降で初めて運輸セグメント(鉄道、バスなど)が黒字化 ...続きを確認する - 未分類 - - トップページへ戻る