JR東日本､2つの｢裏方車両｣開発に込めた戦略 | 経営 | 東洋経済オンライン

         

JR東日本が5月27日、尾久駅構内で2つの車両の報道公開を行った。 回送牽引やバラスト散布が仕事. 電車は「E493系」という形式で、電化区間における車両の

JR東日本が5月27日、尾久駅構内で2つの車両の報道公開を行った。 回送牽引やバラスト散布が仕事. 電車は「E493系」という形式で、電化区間における車両の ...続きを確認する

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