JR東日本、2つの「裏方車両」開発に込めた戦略 旅客と同じ仕組みを事業用 … – Yahoo!ファイナンス

         

しかし、GV-E197系は貨車の前後に牽引車を連結した形だ。編成の両端に運転台があるため、方向転換時の機関車付け替え作業が不要となる。JR東日本運輸車両部車両

しかし、GV-E197系は貨車の前後に牽引車を連結した形だ。編成の両端に運転台があるため、方向転換時の機関車付け替え作業が不要となる。JR東日本運輸車両部車両 ...続きを確認する

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