貨物列車の存続握る並行在来線が抱える財源問題 | 特集 | 東洋経済オンライン

         

収入のうち、約1210億円はJR貨物からの線路使用料で賄うことになる。 ... の価値を高める｣ · 私鉄・三セクの瀬戸際 · JR東日本､巨額赤字でも積極投資のわけ

収入のうち、約1210億円はJR貨物からの線路使用料で賄うことになる。 ... の価値を高める｣ · 私鉄・三セクの瀬戸際 · JR東日本､巨額赤字でも積極投資のわけ ...続きを確認する

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