北海道の貨物列車が存続危機に瀕する根本問題 | 特集 | 社会をよくする経済ニュース

         

JR東日本も早ければ7月にも不採算路線を公表する方針だ。 「輸送密度2000人未満」は、国鉄改革で「第1次特定地方交通線」とされ、真っ先に廃線、

JR東日本も早ければ7月にも不採算路線を公表する方針だ。 「輸送密度2000人未満」は、国鉄改革で「第1次特定地方交通線」とされ、真っ先に廃線、 ...続きを確認する

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