JR東海、新型特急車両を公開 シートは新緑や紅葉の色 – 日本経済新聞

         

JR東日本は水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を併用するハイブリッド電車「HYBARI」（ひばり）を開発し、30年の実用化を目指す。 鉄道のハイブリッド化はドイツ

JR東日本は水素を燃料とする燃料電池と蓄電池を併用するハイブリッド電車「HYBARI」（ひばり）を開発し、30年の実用化を目指す。 鉄道のハイブリッド化はドイツ ...続きを確認する

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