ホーム > 実は日本有数の「私鉄王国」、富山ご当地鉄道事情 | トラベル最前線 | 東洋経済オンライン 2022/05/20 JR東日本は2022年度の設備投資計画で、中央快速線のグリーン車導入が世界的な半導体不足の影響で少なくとも1年遅れると公表しました。グリーン車のどのような JR東日本は2022年度の設備投資計画で、中央快速線のグリーン車導入が世界的な半導体不足の影響で少なくとも1年遅れると公表しました。グリーン車のどのような ...続きを確認する - 未分類 - - トップページへ戻る