JR山手線、営業列車で自動運転「ATO」試験実施へ 2022年10月から | RailLab ニュース(レイルラボ)

         

使用車両はJR東日本E235系電車2編成です。 実証運転は、JR東日本が将来の「ドライバレス運転」実現のため、現在開発を進めている自動列車運転装置(

使用車両はJR東日本E235系電車2編成です。 実証運転は、JR東日本が将来の「ドライバレス運転」実現のため、現在開発を進めている自動列車運転装置( ...続きを確認する

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