JR西｢人型ロボ｣実用化に挑む3人の社長が描く夢 | 経営 | 東洋経済オンライン

         

JR西日本が日本信号やロボットベンチャー企業の人機一体と共同開発する多機能 ... 新幹線脱線対策､JR東日本と東海の決定的な違い · JR東｢水素車両｣､南武線で

JR西日本が日本信号やロボットベンチャー企業の人機一体と共同開発する多機能 ... 新幹線脱線対策､JR東日本と東海の決定的な違い · JR東｢水素車両｣､南武線で ...続きを確認する

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