懐かしの山手線205系、その後どうなった？ 国鉄のコスパ電車はいかに重宝されたか
1990（平成2）年になるとJR東日本は、朝夕のラッシュ時の混雑緩和を目的に片側6ドアのサハ204形試作車（900番台）2両を投入。第42編成の2号車と9号車に連結
1990（平成2）年になるとJR東日本は、朝夕のラッシュ時の混雑緩和を目的に片側6ドアのサハ204形試作車（900番台）2両を投入。第42編成の2号車と9号車に連結 ...続きを確認する
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