JR西日本が地元と存続を協議する「ローカル 30線区」の中身 – ニュースイッチ

         

ＪＲ西日本は在来ローカル線のうち、１日当たり輸送密度（平均通過人員）が２０００人 ... ＪＲ東日本が実用化へ、「水素ハイブリッド試験車両」の仕組み.

ＪＲ西日本は在来ローカル線のうち、１日当たり輸送密度（平均通過人員）が２０００人 ... ＪＲ東日本が実用化へ、「水素ハイブリッド試験車両」の仕組み. ...続きを確認する

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