ホーム > スピードアップと乗り心地の向上を重ねてきた、東海道・山陽新幹線「のぞみ」30年の歩み – 鉄道 … 2022/03/14 JR東海発足当時の主力であった100系の先頭形状でも、時速270キロ運転は可能です。しかし、新幹線は騒音を75デシベル以下に抑えるという環境基準をクリアしなくて JR東海発足当時の主力であった100系の先頭形状でも、時速270キロ運転は可能です。しかし、新幹線は騒音を75デシベル以下に抑えるという環境基準をクリアしなくて ...続きを確認する - 未分類 - - トップページへ戻る
