鉄道の「自動運転」は乗客・乗務員を幸せにするのか？ JR九州・香椎線を例に考える | Merkmal

         

JR東日本山手線は、運転士なしで運転できる「ドライバレス運転」を目指している。運転士がいないメリットとは何か、九州の例を取り上げ、その未来を語る。

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