JR東日本「水素車両」、南武線で実験する納得の理由 「脱炭素」、JR東海は次世代バイオ燃料を …

         

JR東日本の燃料電池ハイブリッド試験車両、FV-E991系「HYBARI（ひばり）」（記者撮影）. 輸送に伴う二酸化炭素(CO2)排出量がほかの交通手段よりも少ない鉄道

JR東日本の燃料電池ハイブリッド試験車両、FV-E991系「HYBARI（ひばり）」（記者撮影）. 輸送に伴う二酸化炭素(CO2)排出量がほかの交通手段よりも少ない鉄道 ...続きを確認する

 - 未分類

 - 

 - トップページへ戻る