山手線で自動運転に向けた試験 – railf.jp

         

JR東日本では「ドライバレス運転」の実現のため，2018（平成30）年度からATO（自動列車運転装置）の開発を進めています．一定の成果が得られたため，山手線

JR東日本では「ドライバレス運転」の実現のため，2018（平成30）年度からATO（自動列車運転装置）の開発を進めています．一定の成果が得られたため，山手線 ...続きを確認する

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