JR東・JR西が挑むBRT自動運転 鉄道よりもハードル低く
JR東日本で技術開発を担当する技術イノベーション推進本部統括の浦壁俊光執行役員はこう話す。JR東は、2027年に向けた中期経営ビジョンでは運転士が
JR東日本で技術開発を担当する技術イノベーション推進本部統括の浦壁俊光執行役員はこう話す。JR東は、2027年に向けた中期経営ビジョンでは運転士が ...続きを確認する
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