上手でエコな電車の運転とは？ JR東日本が山手線で「省エネ運転」 – Yahoo!ニュース

         

惰性で動く時間を長くし、ブレーキをかける時間を遅くすることにする。 JR東日本は、山手線で省エネ運転を試行するにあたり、このような結論を出した。最高速度

惰性で動く時間を長くし、ブレーキをかける時間を遅くすることにする。 JR東日本は、山手線で省エネ運転を試行するにあたり、このような結論を出した。最高速度 ...続きを確認する

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