日立、仏タレス「鉄道信号事業」買収の全舞台裏 MaaS展開拡大へ「料金収受システム」にも着目

         

費用面や導入後の保守を誰が担うのかといった問題から、結局タレス製品の導入は見送られ、JR東日本が開発したCBTC「ATACS(アタックス)」が

費用面や導入後の保守を誰が担うのかといった問題から、結局タレス製品の導入は見送られ、JR東日本が開発したCBTC「ATACS(アタックス)」が ...続きを確認する

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