1年遅れ、北陸新幹線「敦賀延伸工事」最後の難局 2024年春開業となった敦賀駅周辺を現地ルポ
東日本大震災後に改められた基準で設計されているため、金沢開業における富山 ... 完成部分については直ちにJRTTからJR西日本に引き渡し、JR側の工事 ... や、保守のコストの課題からJR九州が2017年に採用しないと表明、最後と
東日本大震災後に改められた基準で設計されているため、金沢開業における富山 ... 完成部分については直ちにJRTTからJR西日本に引き渡し、JR側の工事 ... や、保守のコストの課題からJR九州が2017年に採用しないと表明、最後と![CAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AFQjCNG6XFsIDTRHtSrPsouecfIHMkSgVA]()
...続きを確認する
- 未分類
-
- トップページへ戻る
