「北海道新幹線」開業5年、効果は薄れ札幌延伸でも課題多く

         

JR東も約120億円を投じて、盛岡以北の東北新幹線で時速320キロメートル化を施す。それぞれの時間短縮効果は約5分ずつだ。 一方、高速化のネックと

JR東も約120億円を投じて、盛岡以北の東北新幹線で時速320キロメートル化を施す。それぞれの時間短縮効果は約5分ずつだ。 一方、高速化のネックと ...続きを確認する

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