コロナ対策とは言うけれど…鉄道業界が「分散通勤」をゴリ押しする本当の理由

         

このような苦境のなか、JR東日本やJR西日本は、ラッシュ時の利用者数をさらに減らそうとしている。両社の社長は、昨年7月には時間帯別運賃制度

このような苦境のなか、JR東日本やJR西日本は、ラッシュ時の利用者数をさらに減らそうとしている。両社の社長は、昨年7月には時間帯別運賃制度 ...続きを確認する

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