未曽有の航空不況！三菱重工「社員出向」でも“ジェット機開発”継続の理由

         

その他でも、20年9月の中間決算がJR東日本で約2600億円の赤字、JR東海も約1000億円の赤字と、運輸系企業はどこもコロナ禍をモロに食らって

その他でも、20年9月の中間決算がJR東日本で約2600億円の赤字、JR東海も約1000億円の赤字と、運輸系企業はどこもコロナ禍をモロに食らって ...続きを確認する

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