鉄道会社は社会を巻き込む時差出勤のムーブメントを作れるか？

         

ＪＲ東の幹部が損益分岐点の目安として示す運輸収入水準だ。２０２１年３月には定期は８５％に達すると予想するも、関東圏・在来線の定期外は８０

ＪＲ東の幹部が損益分岐点の目安として示す運輸収入水準だ。２０２１年３月には定期は８５％に達すると予想するも、関東圏・在来線の定期外は８０ ...続きを確認する

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