人材難の鉄道業界､｢外国人活用｣で解決するか

         

鉄道における外国人人材の登用の動きは、例えばJR東日本は1993年より「JR East フェローシップ研修」の中でアジア諸国より毎年数名の海外の鉄道

鉄道における外国人人材の登用の動きは、例えばJR東日本は1993年より「JR East フェローシップ研修」の中でアジア諸国より毎年数名の海外の鉄道 ...続きを確認する

 - 未分類

 - 

 - トップページへ戻る