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鉄道「レア車両」はなぜ生まれる? 1編成で製造打ち切り それぞれの理由

   

         

たとえばJR東日本のE331系電車は、ふたつの車体の間にひとつの台車を設けた連接構造や、新しい走行システムなど、これまでの通勤形車両とは全く

たとえばJR東日本のE331系電車は、ふたつの車体の間にひとつの台車を設けた連接構造や、新しい走行システムなど、これまでの通勤形車両とは全くCAIyHDU3OTgzNzI0NTEyNzY3Y2U6Y28uanA6amE6SlA&usg=AFQjCNFNLq6UBAZ0rir4AGfoTSMDItAcrA ...続きを確認する

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